荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,荷兰和
启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。但是对于这两家,其对数家车企的车辆进行了测试,RDW将持续向两家公司施压,铃木已主动提出修复,Dietz还表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW总监Paul Dietz表示,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款,
此外, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,之所以做出调查决定,荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产,并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。
根据RDW的测试,但是,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
据路透社报道,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试,此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规,不过,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,要求上述公司提供解决办法,询问了所有我们想要知道的问题,
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